Комитет по благоустройству Санкт-Петербурга

СПб ГУДСП «Петродворцовое» приглашает на постоянную или сезонную работу:

Что поможет против гололеда на дорогах, кроме песка и реагентов? Оказывается, что можно использовать остатки от заваренного кофе в борьбе против гололеда на пешеходных дорожках в городских парках. А какие еще варианты используются в мире для уборки дорог и тротуаров? Вести» рассмотрели плюсы и минусы каждого способа, а также узнали, как противостоят гололеду в Ленинградской области.

Уже давно дорожники и экологи во всем мире ищут наиболее практичные варианты борьбы со снегом и гололедом, которые бы эффективно очищали дороги от наледи, и при этом не разрушали дорожное покрытие и не отравляли почву. На данный момент существуют много вариантов, но все они в той или иной степени зависят от природно-климатических особенностей района применения, а также различаются по стоимости.

Противогололедные материалы (ПГМ) необходимы для снижения температуры замерзания воды и/или повышения фрикционных свойств (силы трения) дорожного покрытия, чтобы предотвращать или снижать скользкость снежно-ледового покрова. Все ПГМ делят на три группы: химические, фрикционные и комбинированные, выпускающиеся в твердом или жидком виде.

Техническая соль (NaCl) – один из самых распространенных, дешевых и эффективных химических реагентов для борьбы с гололедом, хотя, увы, далеко не идеальный. Несмотря на хорошую способность соли плавить лед, уже при температуре –10 градусов ее эффективность резко падает. Но самый главный минус хлорида натрия – высокая едкость. Хлориды относятся к активным веществам, которые способны не только испортить обувь или разъесть нежную кожу на лапах зверей, но даже повредить трубы и провода, проложенные под землей. Кроме того, предполагается, что лед, расплавленный таким способом, должен сразу собираться и вывозиться на снегоплавильни. Но зачастую на практике хорошо просоленные сугробы копятся и утрамбовываются на газонах и обочинах дорог в ожидании весны. Затем талая вода с солью попадает в почву и водоемы, а при испарении способна вызвать аллергию у людей.

Действительно, специализированные машины, которые поливают дороги при минусовой температуре, могут вызвать недоумение. Тем более, что после «полива» асфальт становится мокрым. Тем не менее, такая «мокрая» дорога уже не превратится в каток при температурных "качелях", поскольку ее обработали 22% раствором соли. На сегодняшний день это самый эффективный и безопасный способ борьбы с образованием наледи.
ГУДСП "Петродворцовое" солевым раствором обрабатывает дороги и тротуары и перед уборкой, чтобы снизить выброс пыли в воздух. За «поливальной» машиной следует подметально-уборочная техника или машина-пылесос, которая собирает смет в специальный контейнер. Дорожная грязь, содержащая большое количество вредных веществ, вывозится для утилизации в специальные бункеры.